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美國桑迪亞國家實驗室開展鋰離子電池跌落和沖擊測試

來源:鉅大LARGE    2019-10-25    點擊量:123

據外媒報道,美國桑迪亞國家實驗室日前發布的一份新聞稿表示,該實驗室正在開展一項鋰離子電池的跌落測試,以便更多地了解電池如何應對撞擊的壓力,測試的鋰離子電池將承受200磅以上沖擊力,這將有助于理解電動汽車電池在車禍中受到的破壞和影響。


桑迪亞電池濫用測試工程師Chris Grosso說,“這成為我們測試和破壞電池的第九種方式。這種沖擊力很大,我們甚至將電池摔碎幾塊。”



該實驗室的機械工程師June Stanley表示,不斷增加的電池儲能系統和電力需求推動了對電池測試的需求,例如跌落測試。


Stanley說,“據我們所知,美國還沒有其他機構進行過這樣的跌落測試或沖擊測試。我們收集的數據將有助于開發更安全、更可靠的電池,并研究更高效的性能。這也有助于應對緊急情況,例如電動汽車碰撞等事故。”


她說,“像這樣的沖擊測試更真實,可以展現將要發生的事情。這樣的測試可以讓我們更好地了解消防部門如何處理緊急情況,它也有利于工業研究和開發新技術。”


美國桑迪亞國家實驗室日的電池跌落測試塔臺建在一個14英尺高的機庫式建筑物內,如果測試的電池著火,產生的煙霧可以很容易地進行通風和清理。研究人員在遠程控制塔臺設備,并在一輛停在30米外拖車內通過監視器觀察測試。


測試的電池放在用螺栓固定在稱重傳感器上的鋼制托盤中,以測量落到底部的沖擊力,而產生200磅以上的沖擊力需要提升到8.8英尺的高度。研究人員按下按鈕就可以釋放托盤,電池開始跌落。研究人員通過連接到電池和鐵塔的傳感器測量速度、重力、溫度、電壓。附近的攝像機記錄跌落和撞擊造成的損害。這些數據會同步傳遞到拖車中的計算機上。


到目前為止,該實驗室的研究小組已經進行了單塊鋰離子電池和由12塊電池組合的電池組跌落測試。Stanley說,在這些跌落試驗中,雖然這些測試的電池并沒有產生火花和熱量,但他們收集了很多有用的數據。而電池在跌落之后,其內部狀態并不穩定,大約一半電池不能正常使用。她說,“這種情況有助于更好地了解消防人員將如何處理這種情況。”


Grosso說,“在測試中,我們發現摔碎、壓碎或切碎電池的力量為500磅。如果需要,我們可以輕松升級,以獲得更大沖擊力。”


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